Переправу, а также подъезды и дорожные развязки, планируют построить за три года. Сейчас проект находится на госэкспертизе. В конце марта в правительстве области планируют определиться с суммой и уже летом выйти на площадку. Сегодня на месте побывал министр строительства Владимир Челомин.
Только по этой дороге сейчас можно добраться к тому месту, где через три года расположится так называемый второй Борский мост. Уже в июне здесь начнется стройка. Проект моста уже готов, сейчас находится на госэкспертизе. Это, к слову, один из последних этапов подготовки к строительству.
В начале апреля начнутся торги для подрядчиков, а в июне уже выйдут на площадку. Фактически второй Борский мост будет идентичен его собрату. К примеру, протяженность также составит 1450 метров
Владимир Челомин, министр строительства Нижегородской области: «Конструктивные моменты и пролеты будет соответствовать уже существующему».
Новый мост расположится на месте понтонной переправы, которая как известно действует только летом. Однако, обещают в управлении автодорог, понтонную переправу постараются оставить, да и вообще не слишком затруднять автодвижение в связи со строительством. Кроме того, проект второго Борского моста подразумевает и появление новых развязок и объездных дорог, как со стороны Нижнего Новгорода, так и со стороны Бора.
Неудобств в автомобильном движении, конечно же, не избежать, это понимает каждый, однако нижегородцы положительно оценивают инициативы правительства региона в развитии транспортной инфраструктуры
«Лучше движение станет».
«Очень нужен, мы просто задыхаемся».
Финансирование проекта будет осуществляться скорее всего из областного бюджета и составит около 10-13 миллиардов рублей. В этом году в бюджете дорожного фонда заложен 1 миллиард рублей.
Екатерина Снопкова, корреспондент: «Пропускная способность обоих мостов будет 45 000 автомобилей в сутки, это разгрузит кировское направление, а также даст новый импульс для развития северных районов региона».
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: moyidorogi.ru
