Напомним, в январе этого года в силу вступил федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда пассажирам». В документе, в частности, описывается процедура возмещения вреда.
За два месяца этого года аварий по вине водителей общественного транспорта стало в два раза меньше, чем за те же два месяца года прошлого. Однако говорить о том, что шоферы маршруток и автобусов лихачить перестали, все же рановато. И вот основные нарушения. <…>
Помимо регионального пассажирского предприятия, в регионе действует около десяти крупных компаний и более сотни ИП. Вне зависимости от того, госудраственные автобусы или частные, с 1 января 2013 года, все должны страховать свою ответственность и перед другими участниками дорожного движения, и перед пассажирами. Максимальный размер выплаты по здоровью составляет 2.5 миллиона рублей, а по имуществу 23 тысячи. Деньги не маленькие. Любой ущерб имеет свою цену. Так, например, за ушиб мягких тканей можно получить 1% от максимальной суммы, а это около двадцати тысяч рублей. Правда, перед тем, как обратится в страховую, нужно основательно подготовиться.
Ну, а если у перевозчика страховки нет, платить за нанесенный ущерб ему придется из собственного кармана. Еще и штраф наложат - за отсутствие полиса. До пятидесяти тысяч - для должностных лиц и до миллиона - для юридических. Поэтому игнорировать требования, мягко скажем, глупо. С этим согласен представитель компании-перевозчика Сергей Ковалев. Он застраховал уже более тридцати своих машин. Говорит, что пришлось потратиться. Страховка каждого автобуса стоит от трёх тысяч и до бесконечности, в зависимости от количества перевозимых пассажиров. По словам Сергея страховка выгодна всем — и пассажирам, и самим владельцам бизнеса.
Уже половина частных перевозчиков в регионе получили заветный полис. Государственные предприятия застраховались все. Жители региона положительно встретили новую инициативу.
Новая статья расходов для перевозчиков не повлияет на цену на проезд в общественном транспорте. Об этом сообщил заместитель директора регионального департамента транспорта Александр Лобаев. Таким образом планируют навести порядок на нижегородских дорогах.
Александр Лобаев, заместитель директора департамента транспорта правительства Нижегородской области: «Цена на проезд от этого не повысится...».
Интересно, но страховать ответственность перед пассажирами не будут ни в метро, ни на канатной дороге. Последняя как выяснилось, вообще не является видом транспорта.
Антон Ганин, Василий Низов, «ОбъективНО», ННТВ.
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: izvestia.ru
