Тридцать его участников исследуют маршрут от Владивостока до Москвы в поисках хороших дорог. В Нижнем Новгороде за круглым столом обсудили самые острые проблемы, связанные с дорожным хозяйством.
«Чем дальше от Владивостока, тем лучше дороги»,- утверждают участники автопробега «Дороги объединяют Россию». Сравнить им и вправду есть с чем. Преодолено уже 10 тысяч километров, в том числе по вечной мерзлоте, трасса «Чита - Хабаровск». Здесь проблема особенная, на такой протяженности и в таких условиях вообще не строили дороги в мировой практике, но даже здесь работа кипит. В центральной части покрытие лучше, но также есть над чем работать.
Игорь Старыгин, генеральный директор ассоциации «Радор»: «...Дороги в Нижнем понравились...»
Всего в автоколонне около десяти машин. Интересно, но проверяют дороги за рулем иномарок. Помимо паркетников и внедорожников, всего несколько легковушек, из них, правда, два «Форда» русской сборки. В ходе автопробега участники организуют круглые столы и делятся мнениями. В Нижнем тема обсуждения - «Российские материалы, техника, технологии - дорожному хозяйству». С докладом выступает министр строительства Владимир Челомин. Речь идет о пополнении дорожного фонда.
Владимир Челомин, министр строительства Нижегородской области: «...проблема с недобором средств дорожного фонда».
Кстати, наш регион входит в пятерку российских городов по протяженности дорог - это 27 тысяч километров. Из них только 458 км - федеральные, 13 тысяч - региональные и 14 тысяч - муниципальные. Создание регионального дорожного фонда позволило отремонтировать в этом году в четыре раза больше дороги, чем в 2011 году - 464 дорог регионального и муниципального значения - и 9 мостов. Между тем, есть над чем работать. Одна из важнейших задач - вывести коммерческий транспорт за город.
Валерий Шанцев, губернатор Нижегородской области <про строительство южного обхода>.
К 2014 году планируют сдать третью очередь южного обхода. Сейчас идет работа по согласованию с федеральной властью, необходимо 5 миллиардов рублей. В планах выполнить эту работу при условии софинансирования пятьдесят на пятьдесят. Затем приступят к заключительному этапу. В числе приоритетных проектов - и строительство переправ, в этом году планируют строительство Борского моста и моста в Подновье.
Антон Ганин, Сергей Пермовский, «ОбъективНО», ННТВ.
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: http://progorodnn.ru/newsv2/72509.html