Планируется, что железнодорожная магистраль пройдет в 1-2 км от аэропорта, далее пересечет Оку и свяжет региональный центр с Казанью. Напомним, магистраль «Москва – Казань» планируется построить к 2018 году. Стоимость высокоскоростного удовольствия около 930 млрд рублей. Протяженность пути составляет 803 км.
Таких масштабов развития транспортной инфраструктуры в Нижегородской области не припомнят.
Сейчас реализуются десятки дорогостоящих инфраструктурных проектов. Перечислим лишь несколько. Во-первых, Северный и Южный обходы, что фактически избавляет нас от транзитного транспорта. Во-вторых, строительство дублера Борского моста, что должно решить проблему пробок на Мещере. Это новая и долгожданная станция метро Стрелка. Это реконструкция аэропорта. К 2018 году здесь будет построено два терминала площадью в 22 тысячи квадратных метров каждый. И, наконец, начинается уникальный проект - высокоскоростная железная дорога.
Ранее в министерстве транспорта страны заявляли, что первая высокоскоростная магистраль соединит столицу с Питером и с Екатеринбургом. Однако планы изменились. Линия Нижний Новгород - Москва станет пилотным проектом. Валерий Шанцев в своем блоге в Живом Журнале сообщил, что станций будет две.
Планируется, что по новой магистрали новые поезда будут двигаться со скоростью 400 километров в час. На маршрут «Нижний-Москва» думают запустить 27 пар поездов, до Казани и Екатеринбурга с остановкой в районе Стригино еще 23 пары.
По грубым подсчетам получается, что курсировать до столицы составы будут каждые полчаса. Бывший начальник горьковской железной дороги Омари Шарадзе говорит, что Европа, Япония и Китай в особенности давно перешли на высокие скорости на железной дороге, наконец к самым продвинутым странам присоединяется и Россия.
Омари Шарадзе, экс-начальник Горьковской железной дороги: «Я за скоростное - это мечта людей. Это совершенно новый образ жизни. Мы привыкли к поездам, ездить ночью, спать, это масса проводников, постели. А это переходим на дневной образ поездок».
Буквально через несколько лет можно будет спокойно жить в Нижнем, а работать в Москве или наоборот. Время, которое ты затратишь на поездку из дома до работы - это примерно как из Сормова до площади Советской по пробкам.
«Я смогу в Москву ездить каждые выходные с такой дорогой».
«Это здорово. В Европе такие сети существуют. Я думаю, это позволит быстрее людям перебираться».
«Город развивается, это заметно. Многие люди видят это».
Кстати, теперь людям не придется махать рукой и вздыхать - это только обещают, когда еще построят. Даты называются точно, большинство транспортных проектов - реконструкция аэропорта, Московского вокзала, строительство ветки метро на Стрелку, новых дорог - будут реализовывать к чемпионату мира, к 2018 году.
Ксения Доринова. Сергей Щеплягин, Василий Низов и Алексей Завылов. «ОбъективНО», ННТВ.
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: http://imhonn.ru/imhonews/2666
