Часть денег поступит из регионального бюджета. Сегодня депутаты Законодательного собрания одобрили соответствующие изменения в главный финансовый документ региона. В целом расходы бюджета области на этот год будут увеличены более, чем на три миллиарда рублей.
Строительство Южного обхода ведется еще с Советских времен. И с каждым годом необходимость в нем растет. Ежедневно по Нижнему Новгороду проезжает тридцать пять тысяч транзитных автомобилей. Поэтому на строительство было решено выделить дополнительные пять миллиардов. Это субсидии из федерального бюджета и заемные средства - кредит на три года под пять процентов годовых. Губернатор считает, что траты оправданы. Учитывая, что инфляция в дорожном строительстве более десяти процентов в год, промедление может в прямом смысле дорого стоить.
Строительство третьей очереди Южного обхода по планам должно завершиться в первой половине 2015-го. А задачи на этот год - отремонтировать 600 км дорог и ввести еще 14 км уже нового полотна. Для справки: в прошлом году было отремонтировано почти в четыре раза больше дорог, чем в предыдущем. Изменилось и качество. Новые технологии, которые применяются в строительстве, позволяют увеличить срок службы дорог на 50%. Проверить это на практике нижегородские водители смогут только со временем. Однако изменения замечают и сейчас.
Внимание уделяется и сельским дорогам. Как пример, строительство подъезда к деревне Шумилово протяженностью чуть более километра. Сегодня проинспектировать ход строительства приехал директор «Главного управления автодорог» Александр Герасименко.
В ближайшем будущем перед строителями поставлена еще одна амбициозная задача. В ближайшие десять лет увеличить количество введенных километров в два раза. Для нашего региона эта цифра составит 35 километров в год.
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: http://www.novdelo.ru/index.php?nav=nnews&viewart=13306
