По рельсам бегают электричка, товарняк, дореволюционный поезд серии ОВ и даже скоростной сапсан.
Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы, куры-утки, вишни-яблони... - в саду у Павла Саичева уместилось все. На шести сотках он создал персональное «Министерство путей сообщения».
Кирилл Антоневич, корреспондент: «На данный момент железнодорожное хозяйство Павла Саичева насчитывает 76 метров путей и 23 единицы подвижного состава. На дороге все по уму: три ветки, мост, два тоннеля, светофоров и стрелок - комплект. Масштаб моделей - 1 к 50».
Первую модель, тепловоз, Павел смастерил дочери на день рождения. И пошло-поехало. Следом на рельсы вышли электричка, товарняк и модель-раритет — дореволюционный поезд серии ОВ. Сделана «овечка» по всем правилам - есть и котел, и топка.
Поезда творили из того что было, шутит конструктор. Рельсы из гардин, вместо колес - крышки от пластиковых бутылок, банки из-под сгущенки шли на корпуса. А вот чтобы воссоздать обтекаемый нос скоростного сапсана, понадобились... женские чулки.
Павел Саичев, железнодорожник-моделист: «Чулок-клей-чулок-клей, так 5-6 слоёв, засыхает, снимается, отделать чуток и готово!».
«Сырьём» снабдил сосед. Тайком ограбил супругу и дочерей. Последние не в обиде, что не выходной приходят в гости - полюбоваться диковинкой. Детей же от дороги за уши не оттащишь.
Кирилл Струнин: «Тут можно со всех сторон на поезд поглядеть, бегать за ним, а в обычном - сидишь и все».
Павел смеется, сам в свое время так же влюбился в пути, семафоры и стрелки. До сих пор уверен - лучше поезда транспорта нет.
Павел Саичев, железнодорожник-моделист: «Заглох если - встал и все. А самолет?камнем же упадет. На машине следи за всем, а тут никто не подрезает, ничего..))
В планах нижегородского кулибина - довести протяженность путей до сотни метров. Что же до моделей, то на очереди - электричка постоянного тока ЭР-2, 1й электропоезд, появившийся в Нижегородской области.
Кирилл Антоневич, Алексей Калякин, Объективно, ННТВ.
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: ННТВ
