А для прокладки тоннелей будут задействованы сразу два проходческих щита. Эти и другие вопросы обсуждались сегодня на выездном совещании, посвященном развитию транспортной инфраструктуры с участием депутатов городской думы. Сроки у строителей сжатые.
К Чемпионату мира по футболу транспортная схема в районе Ярмарки изменится до неузнаваемости. Выбора нет - к будущему Стадиону вместимостью в 45 тысяч мест наплыв транспорта будет громадным - и со стороны Канавинского моста, и со стороны Московского вокзала. А потому, транспортные и пассажирские потоки нужно будет разводить. И уже сейчас известно как.
В 800 м. от Стадиона будет располагаться станция метро "Стрелка". Это расстояние предписано современными правилами безопасности - чтобы толпы фанатов, покидая стадион, не создавали заторов на станции. Первые архитектурные проекты уже утверждены. Правда, времени на строительство станций и тоннелей осталось уже в обрез.
Тоннели от Московской до Стрелки вопреки обыкновению будут прокладывать сразу двумя тоннелепроходческими щитами. Строительство метро на этом участке обойдётся в 13 миллиардов рублей. Большую часть средств должен выделить федеральный бюджет. Правда, никакой иной помощи, кроме финансовой, Нижнему Новгороду просить не нужно. Наше метро будем строить своими руками.
Дмитрий Анисимов, депутат Городской думы Нижнего Новгорода: «Мы поняли, что у нас есть все возможности, чтобы все эти проекты реализовать».
После «Стрелки» планируют взяться за станцию «Волга». Правда, окончательное решение о её строительстве пока не принято.
Определиться с тем, куда дальше пойдёт метро, хотят сразу после того, как достроят «Стрелку». От правильности этого выбора зависит экономическая эффективность подземного транспорта.
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: ria.ru
