В регионе он проходит впервые. Представители разных структур, которые входят в логистическую цепочку грузовых перевозок, собрались обсудить основные направления развития нижегородской области с точки зрения логистики, а также заключить выгодные контракты. Удастся ли региону выйти на первое место по транспортной логистике и что для этого нужно сделать?
Логистика - хороший пример, когда время превращается в деньги. Действительно, говорят на форуме, сейчас многое зависит от скорости доставки товаров или услуг. Нижегородская Область в этой сфере откровенно проигрывает и Татарстану, и Самаре, и некоторым регионам центрального округа. К самокритике приходят в правительстве области.
Александр Зубарев, директор департамента транспорта Нижегородской области: «Ограниченный доступ в северные районы области и далее северные регионы из-за разорванности области рекой. Один мост обеспечивает проходимость лишь на 50%, перегруженность городских дорог - отсутствие объездных путей, отсюда простой транспорта и экологические проблемы...»
Однако эти проблемы можно решить, лишь бы иметь правильный подход. Логистика теперь представляется как инструмент экономического развития региона это и транспортная инфраструктура, и склады, и объездные дороги, и кстати развитие водного транспорта и аэропорта. Нужно добиться, чтобы перевозки и складирование стали дешевыми и высокотехнологичными.
Александр Лисин, исполнительный директор Поволжской логистической организации: «Проблема в гибкости, и как снежный ком это дороговизна и то, что доля перевозок остается очень большой по ценам...»
Обсуждают и близость региона к Москве. В известном смысле это плюс, однако, говорят на форуме это и огромный минус. Стране не выгодно развивать два международных логистических центра, расположенных близко друг от друга. Поэтому региону прочат роль логистического хаба или парка.
Олег Дунаев, председатель комитета по логистике торгово-промышленной палаты Российской Федерации: «Хаб - это распределительный центр товарных потоков и услуг, которые проходят через центр...»
Хороший пример для подражания - Татарстан. После буквально реконструкции перед Универсиадой, республика стала работать в сфере логистики намного лучше. У Нижегородского региона тоже есть шанс. Идет строительство обходов города, в планах - строительство скоростной магистрали «Москва - Нижний - Казань», толчок к развитию транспортной инфраструктуры даст подготовка к Чемпионату мира по футболу. К тому же, региону не стоит забывать и свою историю, ведь через Нижегородскую Ярмарку всегда проходили многие торговые пути.
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: businessrost.ru
