Поручение форсировать темпы строительства дал глава региона Валерий Шанцев по итогам выездного совещания на объекте. Земляные работы закончат уже в этом году. Есть некоторые сложности по переносу коммуникаций, которые относятся к пром зоне Кстова.
Путевка, накладные, груженая фура, полный бак и напарник. В такой компании водители-дальнобойщики проводят сутками. Трасса, особенно летом, романтика, конечно, но ответственность за груз велика. И уж точно не хочется трепать нервы в пробках.
«Волга» - так называется новый участок трассы М7, так называется часть южного обхода города. Его протяжённость около - 63 км. Обход проложен южнее и западнее Нижнего Новгорода. Его строительство началось еще в советские времена, но было заморожено. В итоге первая из четырех очередей обхода строилась без малого 12 лет. Реализацию проекта удалось возобновить благодаря инициативе губернатора. Вторую очередь одолели за два с половиной года. Сейчас в работе третья - это 14, 7 километров. Глава региона дает поручение форсировать темпы строительства. А одновременно со строительством Южного обхода начать ремонт объезда Кстова, чтобы обеспечить вывод транзитного транспорта за пределы Нижнего Новгорода уже в 2016 году.
Пока за песчаными барханами на стройке будущая дорога едва различима, но на выходе южный обход будет представлять четырехполосную дорогу с отбойниками. Сейчас на всех участках строительства работают подрядные организации.
Объект строится на условиях софинанстрования с федеральными средствами. Москва даже взяла на себя обязательства по финансированию и строительству четвертой, самой дорогостоящей очереди дороги. По которой большегрузы без пробок и светофоров должны поехать уже к 2018-му году. Кстати, тогда, по словам губернатора, можно будет планировать ввод экологических санкций.
Анастасия Рябова, Алексей Завылов, Владимир Гайдай, «ОбъективНО», ННТВ
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: http://www.vremyan.ru/news/tretju_ochered_juzhnogo_obhoda_dostrojat_v_2015_godu__shancev.html
