Многие просто перестали лихачить, боясь получить так называемые письма счастья. Практически каждый опасный перекрёсток и крупная городская магистраль просматривается камерами видеофиксации, которые были установлены по федеральному проекту «Безопасный город». Работу системы оценил глава региона Валерий Шанцев.
Они следят за тобой! Одни фиксируют не спешишь ли ты, другие смотрят насколько ты вежлив к пешеходам, третьи заботятся пристегнут ли ремень безопасности. 77 стационарных «Кордонов», «Автоураганов», «Роботов» и «Перекрестоков» и еще 65 передвижных комплексов фиксирующих нарушения правил дорожного движения. И такие рядовые только за первые пять месяцев этого года заработали для областного бюджета полмиллиарда рублей.
Проект «Безопасный город» - это комплексный подход в организации безопасного дорожного движения. Он реализуется с 2013-го года. Сегодня количество ДТП в местах установки камер снизилось в среднем на 40-50%, почти на 50% снизилось количество пострадавших. В этом году будет создана специальная организация областного подчинения. Бывшие сотрудники ГИБДД будут дежурить в местах, где особенно часто происходят ДТП. До конца этого года в силу вступит второй этап проекта.
Кстати, камеры помогают и в раскрытии уголовных преступлений, если злоумышленник проколется на нарушении ПДД, в центре автоматизированной фиксации в два счета составят досье на нарушителя. Кроме этого отдельное внимание уделят большегрузам. Вот такие передвижные и стационарные комплексы весового контроля установят локально, в тех местах, где ведется активное строительство. Стоимость одного передвижного объекта достигает двух миллионов рублей, но цена оправдана, отмечают специалисты. Показатель изношенности дорог от перегруженных фур в России 88 процентов, в Европе всего 12. И ремонтировать их заново - дорого. Из областного бюджета только в этом году на ремонт дорожного полотна выделено 880 миллионов рублей. И на безопасность, помимо спецпрограмм, направляют не малые средства.
По данным ГИБДД, с начала 2014 года количество ДТП в зонах контроля стационарных комплексов по сравнению с 2013 годом, количество ДТП снизилось на треть. Это связывают с комплексом мер, принятых правительством Нижегородской области. По ряду показателей, например, по причине низких сцепных качеств покрытия количество ДТП удалось сократить почти в два раза.
<...>
Но некоторых лихачей не пронять ни Кордоном, ни Урганом.
<...>
Анастасия Рябова, Алексей Калякин, «ОбъективНО», ННТВ
