Об этом сегодня заявил глава региона Валерий Шанцев на выездном совещании. Он проверил ремонт покрытия на проспекте Гагарина, у завода «Нител». Отметим, регион входит в пятерку областей, где самые протяженные дороги. У нас их 30 тысяч километров, и за каждым метром нужно следить и вовремя ремонтировать.
Утренняя пробка в среду на проспекте Гагарина. На трехполосной дороге автомобили вынуждены съезжаться как в горлышко от бутылки в одну полосу. Причина не авария, а ремонтные работы. На место с комиссией городских чиновников выехал глава региона, все не очень довольны. Пять лет назад этот участок уже ремонтировали, использовали мелкозернистый асфальт. Не совсем выдержали технологию и как результат - сплошные ямы, делает вывод Валерий Шанцев. Поэтому участок включен в программу ремонта дорог на 2014 год. Но работы идут именно в утренний час пик, когда все спешат на работу.
Валерий Шанцев, глава региона: «Я посмотрел ситуацию сам, запретил категорически работать днем, работы должны проводится с часов 11 и до 6 максимум, создавать такие пробки - это просто бессмысленно, хотя, вот разговаривали с людьми, да лучше сделайте быстрее дорогу, чем мы будем, мучатся, лучше постоим...»
В этом году в Нижнем отремонтируют 28 участков дорог - в приоритете магистрали, то есть самые оживленные участки. На это выделяют более 1 миллиарда рублей. Причем и сроки не растянуты, к примеру, участок на Гагарина должен быть готов уже через два дня - к выходным.
Олег Кондрашов, глава администрации г. Н.Новгорода: «Мы сейчас завершаем работы по пр. Гагарина, у нас очень важный участок на ул. Новикова-Прибоя, который требует срочного ремонта на пересечении с Московским шоссе, также у нас участки по ул. Бекетова - все наиболее важные участки, которые беспокоят нижегородцев...»
Использовать на этот раз на Гагарина и других участках будут уже зарекомендовавший с положительной стороны покрытие.
Андрей Жижин, директор департамента дорожного хозяйства администрации Нижнего Новгорода: «Будут использоваться новые технологии: это щебеночно-мастичный асфальтовый бетон, плавающие люки (колодцы) по городской программе. Это программа по софинансированию с областью, порядка 576 млн рублей на центральные дороги, также у нас большая программа по Автозаводу...»
Нижегородцы отмечают, что дороги в последние годы становятся лучше.
Да и по сравнению с другими областями, отмечает Валерий Шанцев, за последние несколько лет за дорогами стали следить лучше. Так, в 2013 году починили 600 километров дорожного покрытия, это столько же, сколько в совокупности отремонтировали с 2007 по 2011 годы, что повлекло за собой снижение количество ДТП.
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/52/society/18818300/
