Произошло это во многом благодаря системе «Безопасный город». Сейчас практически на каждом сложном перекрёстке или крупной городской магистрали есть камеры видеофиксации. Поэтому многие автолюбители просто перестали превышать скорость, зная, что получат так называемые письма счастья.
Они следят за тобой! Одни фиксируют не спешишь ли ты, другие смотрят насколько ты вежлив к пешеходам, третьи заботятся, пристегнут ли ремень безопасности. 77 стационарных «Кордонов», «Автоураганов», «Роботов» и «Перекрестков» и еще 65 передвижных комплексов, фиксирующих нарушения правил дорожного движения. И такие рядовые только за первые пять месяцев этого года заработали для областного
Проект «Безопасный город» - это комплексный подход в организации безопасного дорожного движения. Он реализуется с 2013-го года. Сегодня количество ДТП в местах установки камер снизилось в среднем на 40-50%, почти на 50% снизилось количество пострадавших. В этом году будет создана специальная организация областного подчинения. Бывшие сотрудники ГИБДД будут дежурить в местах, где особенно часто происходят ДТП. До конца этого года в силу вступит второй этап проекта.
Кстати, камеры помогают и в раскрытии уголовных преступлений, если злоумышленник проколется на нарушении ПДД, в центре автоматизированной фиксации в два счета составят досье на нарушителя. Кроме этого, отдельное внимание уделят большегрузам. Вот такие передвижные и стационарные комплексы весового контроля установят локально, в тех местах, где ведется активное строительство. Стоимость одного передвижного объекта достигает двух миллионов рублей, но цена оправдана, отмечают специалисты. Показатель изношенности дорог от перегруженных фур в России 88 процентов, в Европе всего 12. И ремонтировать их заново - дорого. Из областного бюджета только в этом году на ремонт дорожного полотна выделено 880 миллионов рублей. И на безопасность, помимо спецпрограмм, направляют не малые средства.
По данным ГИБДД, с начала 2014 года количество ДТП в зонах контроля, стационарных комплексов, по сравнению с 2013 годом, количество ДТП снизилось на треть. Это связывают с комплексом мер, принятых Правительством Нижегородской области. По ряду показателей, например, по причине низких сцепных качеств покрытия количество ДТП удалось сократить почти в два раза.
А ещё количество ДТП зависит от качества дорог. Всем понятно, чем меньше ям в асфальте, тем меньше аварий. Этим летом на некоторых дорогах в Нижнем Новгороде не разгонишься - идут ремонтные работы. Например, на проспекте Гагарина. Ремонт делать надо, но не в утренний час пик, считает глава региона.
Валерий Шанцев, глава региона: «Я посмотрел ситуацию сам, запретил категорически работать днем, работы должны проводится с часов 11 и до 6 максимум, создавать такие пробки - это просто бессмысленно, хотя, вот разговаривали с людьми, да лучше сделайте быстрее дорогу, чем мы будем, мучатся, лучше постоим...»
В этом году в Нижнем Новгороде отремонтируют 28 участков дорог - в приоритете магистрали, то есть самые оживлённые участки. На ремонт из областного бюджета выделено более миллиарда рублей.
Алексей Александров, Анастасия Рябова, Екатерина Снопкова и Алексей Калякин. «ОбъективНО», ННТВ.
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: ННТВ
