В регионе дорожный бум. В строительстве и ремонте дорог заинтересованы все нижегородцы от жителя деревни до губернатора.
Жители деревни Никольское Воротынского района благодарят губернатора за решение вопроса, который они называли «проблемой поколений». В прошлом году в деревне узнали о программе поддержки местных инициатив. Денег собрали даже больше чем необходимо - вклад населения вышел 12% от общей суммы финансирования, минимум - всего 5, подали заявку и получили одобрение.
В.Шанцев: «Мы все эти проекты будем поддерживать. На следующий год точно будет больше денег выделено».
Местная жительница: «Ой, очень нужная, очень нужная программа! Когда люди сами выбирают, что им важнее в жизни. В общем спасибо вам за эту программу, за поддержку, за понимание людей на селе, на деревне!»
За четыре года количество районов области, участвующих в программах поддержки местных инициатив, увеличилось в 10 раз, с 5 до 50. Софинансирование проектов из областного бюджета увеличилось с 20 до 186 млн рублей в год. А количество реализуемых проектов только в этом году достигло 328. Даже в 2015 году было на четверть меньше. И в следующем году на поддержку местных инициатив будет выделено еще больше денег из областного бюджета.
Денис Бакиев, заместитель министра внутренней региональной и муниципальной политики Нижегородской области: «В этом году рекордное количество заявок было подано на участие. Приняли участие, прошли конкурсный отбор 328 заявок, и все они на сегодняшний день активно реализуются...»
Владимир Панов, депутат Городской думы Нижнего Новгорода (фракция «Единая Россия»): «Программа реализуется не первый год и, честно могу сказать, это самый эффективный инструмент для решения проблем, за которые переживают жители… В рамках этой программы жители сами собираются на сход и решают...»
Губернатор указывает главе местной администрации на недоделки новой дороги. Например, ее ширина не позволяет разъехаться двум автомобилям. Местные власти обещают всё исправить как можно быстрее.
«Она в стадии завершения, дорога еще. Сделают два кармана...»
В.Шанцев: «Ясно. Я сразу определил, что разъехаться негде...»
Заканчивается ремонт трехкилометрового участка дороги у села Белавино Вачского района. Единороссы проинспектировали, как строятся дороги, на которые они добились дополнительного финансирования из федерального бюджета.
Ольга Щетинина, председатель комитета по социальным вопросам, заместитель руководителя фракции «Единая Россия» Законодательного собрания Нижегородской области: «Когда мы говорим о строительстве или ремонте дорог на селе, для нас это, прежде всего, качество жизни населения. Мы получили дополнительно 900 млн, составили план ремонта дорожного покрытия, который сейчас реализуем. Мы считаем для нас это важное приоритетное направление усилий...»
Наталья Иванова, местная жительница: «Раньше дорога была ужасная, проехать было нельзя, одни кочки. Дорога единственная. Скорая не приезжала, автобус школьный. Сейчас делают дорогу. Все очень рады...»
Магистраль посерьезнее сельских дорог подвергают испытаниям не в первый раз. Еще в августе Валерий Шанцев вместе с дальнобойщиками проверил ровность дорожного покрытия Южного обхода - за 10 километров пути стакан воды не расплескался.
В.Шанцев: «Давайте сдадим, вот. Качество принимаем, но все равно лабораторные испытания, чтобы были проведены...»
Третья очередь Южного обхода готова к эксплуатации. Такое заключение сделала рабочая комиссия, после проверки нового участка обхода Нижнего Новгорода.
Владимир Болтунов, начальник участка по вопросам строительного контроля ООО «Магистраль»: «Все нормативные ширины, отметки по оси дороги соответствуют проекту и допускам СНИП. […] дорога не просто хорошая, а отличная...»
Дмитрий Лебедев, заместитель генерального директора ООО фирма «Магистраль»: «По госконтракту у нас гарантия 5 лет, но мы уверены, что он прослужит десятилетия. Строили потому что не только как бы чтобы выполнить госконтракт, но строили можно сказать для себя, для людей, чтобы по нему приятно было ездить, удобно...»
Чтобы форсировать строительство южной объездной, губернатору пришлось несколько раз ездить в федеральное правительство и лично обсуждать проект с Дмитрием Медведевым. В итоге, третью очередь удалось сдать почти на год раньше контрактного срока.
Евгений Васильев, директор Главного управления автомобильных дорог Нижегородской области: «Данный объект действительно сдается раньше срока. Первоначально контрактные сроки были конец 17-го года но, понимая важность данной дороги и проблемы, которые происходят в Нижнем Новгороде с транзитным транспортом, при активном участии губернатора Нижегородской области, при его непосредственном общении с руководителями федерального уровня получилось так, что финансирование было доведено до подрядчика раньше срока. И поэтому все усилия приложили и сдаем в 16-м году...»
Еще лет десять назад у областного центра не было объездной дороги, мост через Волгу исчерпал свои пропускные возможности, верхняя и нижняя часть столицы региона не были соединены метро. Эксперты отмечают, что за последнее время Нижегородская область из самого отсталого среди субъектов России превратилась в один из российских лидеров по развитию транспортной инфраструктуры.
Антон Аверин, заместитель губернатора-министр строительства Нижегородской области: «14 сентября мы сдаем третью очередь Южного обхода, затем пустим рабочее движение по Волжскому мосту, а в следующем году мы продолжим строить дорогу в Золотово. И вся эта комплексная развязка будет готова...»
На сегодняшний день объект готов на сто процентов. Для всех видов транспорта движение по третей очереди Южного обхода начнется в 15:00 14 сентября.
Анастасия Рябова, Антон Ганин, Ренат Бикбаев, Михаил Городников и Олег Климин, из Дальнеконстантиновского района, «ОбъективНО», ННТВ
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: ННТВ
