Дорога к деревне Сосновка и селу Низовка в Спасском районе, возможно, рекордсмен по плачевному состоянию. Вот как ещё в марте местные жители отзывались о ней.
Надежда Горылева - депутат Вазьянского сельского совета: «В таком состоянии, что вы бы не проехали. Одно время даже школьный автобус не приезжал. Дети не учились. Было такое время».
Далее наступила весна и легковые машины из ям на дороге, возможно было вытащить только спецтехникой. Проезд по дороге стал невозможен ни для школьных автобусов, ни даже для большегрузов.
Андрей Игонин - куратор Княгининского района ГКУ НО «ГУАД»: «Дорога планировалась на 23-й год в ремонт, но к сожалению в начале апреля, поскольку вывозили зерно большегрузами, от дороги у нас ничего не осталось, поскольку делалась она до этого если я не ошибаюсь в 80-х годах».
Нацпроект «Безопасные Качественные Дороги», позволили оперативно перенести ремонт дороги на этот год. При проектировании учитывалось, что проезжая часть эксплуатируется для перевозки зерна, поэтому толщину асфальта увеличили на 50% - до 15 см. Также усилено укрепление обочин - до 2х метров, по сравнению со стандартным - метром. И ещё на 2 метра отсыпали обочину грунтом. Все эти меры усиления не случайны: зачастую большегрузам приходилось разъезжаться на дороге, из-за чего обочина обсыпалась, а за ней разрушался асфальт.
Андрей Игонин - куратор Княгининского района ГКУ НО «ГУАД»: «Такую широкую обочину укрепили, у нас здесь производство зерна находится в деревне Сосновка, непосредственно сам производитель здесь вывозит большегрузами. Соответственно было принято решение укрепить обочину на 2 метра для более простого разъезда».
Также были восстановлены и удлинены сточные трубы, проходящие под дорогой, которые так же необходимы для отведения излишков воды во время паводков. Общая протяженность участка - 3690 метров, ширина проезжей части - 6 метров.
Андрей Мамаев - представитель подрядной организации: «В мае месяце мы приступили к ремонту данной дороги, сегодня мы её сдаём. Дорога получилась хорошо, люди довольны, говорят спасибо. Дорога получилась не простая, пришлось снимать полностью дорожную одежду. Менялось полностью всё основание».
Работы выполнены с небольшим опережением графика, гарантийный срок - 5 лет. Бюджет составил 94 миллиона рублей.
Заур Оруджев, Василий Низов, «Время Новостей».
