Сейчас пропускная способность Канавинского моста - шестьдесят тысяч машин в сутки. Собственно, как и у остальных городских мостов. И в процессе его реконструкции она даже немного увеличится. Здесь появятся полосы безопасности - по полтора метра с каждой стороны. Трамвайные пути сохранят - их модернизируют по европейской технологии.
Виталий Ковалев, директор департамента благоустройства Нижнего Новгорода: «Не деревянные шпалы, а плиты с резиной».
Сейчас конкурсная комиссия выбирает наиболее подходящий по цене и по условиям проект реконструкции самой старой городской переправы. Закрыть ее должны будут к осени этого года. Скорее всего, движение перекроют полностью. Убрать транспорт нужно для того, чтобы поменять проржавевшие балки, на которых держится мост. Также ремонт нужен аркам и опорам переправы. Время, на которое закроют мост, еще предстоит определить. И уже сейчас городские власти решают, а как поедет общественный транспорт. Маршруты общественного транспорта сейчас прорабатываются. Рассматривается и передвижение по воде. Возможно, это будет понтонный мост, а возможно, речное такси. В ближайшие две недели конкурсная комиссия определит, по какой именно технологии будут восстанавливать Канавинский мост. Кстати, после реконструкции изменится и внешний вид переправы. Конечно же, не кардинально.
Источник:
ННТВ
